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Equipo industrial

Cartucho de turbo GTB1749VK para Ford Transit 2,2 TDCi

Cartucho GTB1749VK (conjunto rotativo, CHRA) para el diésel Ford Transit 2,2 TDCi, sustituye 787556-5017S / BK3Q6K682PC.

Precio unitario de referencia $325 / unidad
Unidad de precio
unidad
SKU
SP-8110-0235-0013
Plazo de entrega
Según contrato
Consultar ahora
Proveedor registrado 江苏索特动力工程有限公司 CN Se incorporó en 2026-10-08

Descripción del producto

Este es el cartucho — conjunto rotativo con carcasa central (CHRA) — para el turbo GTB1749VK empleado en el diésel Ford Transit 2,2 TDCi. La referencia SuotePower 8110-0235-0013 corresponde a las referencias de turbo 787556-5017S / 787556-5016S y a las referencias OEM BK3Q6K682PC / BK3Q6K682CB. La Transit es un pilar del mercado europeo de vehículo comercial ligero, por lo que la sustitución del cartucho es una reparación muy frecuente.

El cartucho incluye carcasa central, rotor, rueda de turbina, rueda de compresor y sistema de cojinetes, sin las carcasas de turbina y compresor. El GTB1749VK es un turbo de geometría variable (VNT) con interfaz de montaje para actuador electrónico, por lo que la concentricidad y las holguras cartucho-carcasa son críticas: antes del montaje compruebe la limpieza de los conductos, el movimiento del anillo de álabes y el estado del alojamiento del cojinete, y mida las holguras axial y radial según especificación para que un defecto de la carcasa no dañe el cartucho nuevo.

La rueda de turbina es de aleación de níquel resistente al calor y la de compresor de aluminio; el rotor se equilibra dinámicamente y monta cojinetes de fricción y retenes. Cada cartucho se comprueba antes del envío, con producción y trazabilidad por lotes bajo IATF 16949.

Verifique la referencia antigua y la placa del turbo antes de pedir. El embalaje de exportación está incluido; la garantía y las condiciones de posventa se rigen por el contrato firmado.

Puntos clave

Sustituye 787556-5017S / 787556-5016S, incluidas las referencias OEM BK3Q6K682PC / BK3Q6K682CB
Reparación frecuente para el amplio parque europeo de Transit
Se cambian solo las piezas móviles del núcleo: menos coste, carcasas y actuador originales
Rotor equilibrado con cojinetes de fricción y retenes
Fabricado bajo IATF 16949, comprobado unidad a unidad

Especificaciones

Referencia SP/NO8110-0235-0013
Turbo / referencias OEM787556-5017S / 787556-5016S / BK3Q6K682PC / BK3Q6K682CB
AplicaciónFord Transit 2,2 TDCi
FormatoCartucho (CHRA, sin carcasas)
ContenidoCarcasa central / rotor / rueda de turbina / rueda de compresor / cojinetes
Rueda de turbinaAleación de níquel resistente al calor
Rueda de compresorAleación de aluminio
CojineteDe fricción
CombustibleDiésel
Entrega y MOQSegún contrato

Las especificaciones definitivas se ajustan a la cotización oficial y al anexo del contrato.

Precio local de referencia

AEAED 1190
DE€290
RU₽27.800
US$325

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